索道盈利能力堪比茅台，山岳景区为何仍在为增长发愁？

用声音碰撞世界，生动活泼生动早咖啡与你轻松同步日常生活与商业世界。

用声音碰撞世界，生动活泼生动早咖啡与你轻松同步日常生活与商业世界。

嗨，各位早上好呀。

嗨，各位早上好呀。

今天是2026年的9月30号，星期三。

今天是2026年的9月30号，星期三。

这里是国庆假期前的最后一期早咖啡，我是来自生动活泼的梦一SPACE X的重型运载火箭星舰。

这里是国庆假期前的最后一期早咖啡，我是来自生动活泼的梦一SPACE X的重型运载火箭星舰。

现在取得了怎样的新突破？

现在取得了怎样的新突破？

老牌超市物美如何与互联网企业们争夺硬折扣业态？

老牌超市物美如何与互联网企业们争夺硬折扣业态？

今天节目的上半部分就会来回答这些问题。

今天节目的上半部分就会来回答这些问题。

今天节目下半段想和你聊聊，不少人可能都会在假期前往的一类目的地，那就是山岳型的景区。

今天节目下半段想和你聊聊，不少人可能都会在假期前往的一类目的地，那就是山岳型的景区。

简单来说，山岳型景区就是以山地自然景观和登高游览为主要体验的景区，像是黄山、峨眉山、张家界都属于这一类。

简单来说，山岳型景区就是以山地自然景观和登高游览为主要体验的景区，像是黄山、峨眉山、张家界都属于这一类。

不久之前，张家界旅游集团宣布计划花费大约3.5亿元收购天子山索道运营公司51%的股权。

不久之前，张家界旅游集团宣布计划花费大约3.5亿元收购天子山索道运营公司51%的股权。

然而就在这笔交易完成之前，张家界旅游集团才刚刚被撤销股票交易的风险警示，连续多年的亏损也一度把这家公司推到过破产边缘。

然而就在这笔交易完成之前，张家界旅游集团才刚刚被撤销股票交易的风险警示，连续多年的亏损也一度把这家公司推到过破产边缘。

那么一家经营压力还没有完全缓解的景区公司，为什么在这个时候拿出数亿元来买索道？

那么一家经营压力还没有完全缓解的景区公司，为什么在这个时候拿出数亿元来买索道？

张家界看中的究竟是一门怎样的生意？

张家界看中的究竟是一门怎样的生意？

在这笔收购背后，又藏着山岳型景区怎样的经营难题呢？

在这笔收购背后，又藏着山岳型景区怎样的经营难题呢？

稍后我们的新解读就会来聊聊这些问题。

稍后我们的新解读就会来聊聊这些问题。

在这之前，我们先来快速浏览几条最近的商业科技动态。

在这之前，我们先来快速浏览几条最近的商业科技动态。

南北丰田合并。

南北丰田合并。

9月28号，广汽集团发布公告，计划通过发行股票的方式购买一汽集团所持有的100%的股权。

9月28号，广汽集团发布公告，计划通过发行股票的方式购买一汽集团所持有的100%的股权。

一汽丰田另外一半的股权将继续由日本丰田集团控制。

一汽丰田另外一半的股权将继续由日本丰田集团控制。

交易完成之后，广汽将会同时拥有广汽丰田、一汽丰田这两家合资公司。

交易完成之后，广汽将会同时拥有广汽丰田、一汽丰田这两家合资公司。

同时，一汽集团也将会成为广汽集团的第二大股东。

同时，一汽集团也将会成为广汽集团的第二大股东。

澎湃新闻指出，在过去行业高速扩张阶段，南北丰田分别运营的模式能够充分释放产能、瓜分市场红利；但在当下的存量竞争、电动智能化快速迭代的新阶段，资源分散、重复投入等等问题逐渐凸显。

澎湃新闻指出，在过去行业高速扩张阶段，南北丰田分别运营的模式能够充分释放产能、瓜分市场红利；但在当下的存量竞争、电动智能化快速迭代的新阶段，资源分散、重复投入等等问题逐渐凸显。

去年，广汽丰田的销量同比增长2.4%，一汽丰田的销量则同比增长不到1%。

去年，广汽丰田的销量同比增长2.4%，一汽丰田的销量则同比增长不到1%。

根据公告，之后南北丰田将统筹整合研发、供应链、生产基地以及市场拓展等等方面的资源，放大规模协同效应。

根据公告，之后南北丰田将统筹整合研发、供应链、生产基地以及市场拓展等等方面的资源，放大规模协同效应。

SPACEX星舰首次进入轨道。

SPACEX星舰首次进入轨道。

根据路透社9月28号的报道，SPACEX的重型运载火箭星舰在第14次的试飞当中完成了首次轨道飞行，并且部署了26颗STARLINK V3卫星，用于提供互联网服务。

根据路透社9月28号的报道，SPACEX的重型运载火箭星舰在第14次的试飞当中完成了首次轨道飞行，并且部署了26颗STARLINK V3卫星，用于提供互联网服务。

不过由于星舰的其中一台发动机在升空过程当中提前关闭，spacex 不得不将任务的时长从原计划的10个小时缩短到3个小时，最终这枚星舰在太平洋溅落。

不过由于星舰的其中一台发动机在升空过程当中提前关闭，spacex 不得不将任务的时长从原计划的10个小时缩短到3个小时，最终这枚星舰在太平洋溅落。

cnbc 指出，今年6月上市以来，spacex 的估值已经达到了大约2万亿美元。

cnbc 指出，今年6月上市以来，spacex 的估值已经达到了大约2万亿美元。

截止到今年二季度，starlink 也是他们唯一盈利的业务板块。

截止到今年二季度，starlink 也是他们唯一盈利的业务板块。

一枚星舰火箭可以搭载60颗 starlink v3卫星进入轨道，运载能力大约是 spacex 之前主力火箭猎鹰9号的20倍。

一枚星舰火箭可以搭载60颗 starlink v3卫星进入轨道，运载能力大约是 spacex 之前主力火箭猎鹰9号的20倍。

SPACE X方面表示，他们将会进入研发的下个阶段，目标是实现整枚火箭的回收，并且缩短再次发射所需要的准备时间。

SPACE X方面表示，他们将会进入研发的下个阶段，目标是实现整枚火箭的回收，并且缩短再次发射所需要的准备时间。

MINUS发布面向个人的智能体应用，9月28号的晚间，MINUS通过蝴蝶效应公众号宣布，面向海外用户发布MINUS2.0，采用新的架构，执行任务时消耗的TOKEN会更少。

MINUS发布面向个人的智能体应用，9月28号的晚间，MINUS通过蝴蝶效应公众号宣布，面向海外用户发布MINUS2.0，采用新的架构，执行任务时消耗的TOKEN会更少。

他们还推出了面向个人生活场景的独立应用Q，用户可以创建和部署AI智能体。

他们还推出了面向个人生活场景的独立应用Q，用户可以创建和部署AI智能体。

如果用户把多个智能体拉进一个群聊，交给他们一项任务，这些智能体就会自行分工协作。

如果用户把多个智能体拉进一个群聊，交给他们一项任务，这些智能体就会自行分工协作。

等FORMATION指出，MANUS的Q可能会与META的MUSE展开竞争。

等FORMATION指出，MANUS的Q可能会与META的MUSE展开竞争。

之前在META的收购被叫停之后，MANUS已经恢复了独立运营，由创始团队继续管理公司。

之前在META的收购被叫停之后，MANUS已经恢复了独立运营，由创始团队继续管理公司。

MANUS也表示，正在组建团队开发面向国内市场的产品，与国产模型厂商的合作也在稳步地进行。

MANUS也表示，正在组建团队开发面向国内市场的产品，与国产模型厂商的合作也在稳步地进行。

但是暂时还没有披露更加具体的计划。

但是暂时还没有披露更加具体的计划。

另外，9月28号，半导体公司AMD也发布公告，他们将会以大约82亿美元的全股票交易收购李飞飞的AI初创企业WALLAPSE。

另外，9月28号，半导体公司AMD也发布公告，他们将会以大约82亿美元的全股票交易收购李飞飞的AI初创企业WALLAPSE。

李飞飞也将会加入AMD，担任首席科学家。

李飞飞也将会加入AMD，担任首席科学家。

WALLABIES专注于开发世界模型，目标是能够让AI理解三维世界。

WALLABIES专注于开发世界模型，目标是能够让AI理解三维世界。

TECHCRUNCH认为他们的研究可以帮助AMD提前判断未来的AI芯片需要具备哪些能力，更好地和英伟达展开竞争。

TECHCRUNCH认为他们的研究可以帮助AMD提前判断未来的AI芯片需要具备哪些能力，更好地和英伟达展开竞争。

但是当前世界模型的定义仍然比较宽泛，WALLABIES的第一款产品MARBLE就被定位成一款既能够制作娱乐体验，也能够为机器人训练搭建模拟环境的工具。

但是当前世界模型的定义仍然比较宽泛，WALLABIES的第一款产品MARBLE就被定位成一款既能够制作娱乐体验，也能够为机器人训练搭建模拟环境的工具。

物美缓慢探索硬折扣超市。

物美缓慢探索硬折扣超市。

根据界面新闻9月28号的报道，物美旗下的硬折扣品牌物美超值最近在浙江绍兴同时开出了4家门店，第一次进入华东市场。

根据界面新闻9月28号的报道，物美旗下的硬折扣品牌物美超值最近在浙江绍兴同时开出了4家门店，第一次进入华东市场。

从去年7月第一批门店开业到现在，物美超值的门店数量大约是30家，更多的集中在北京、银川等等北方市场，而绍兴的竞争更加的密集，河马、美团都在当地布局了硬折扣超市。

从去年7月第一批门店开业到现在，物美超值的门店数量大约是30家，更多的集中在北京、银川等等北方市场，而绍兴的竞争更加的密集，河马、美团都在当地布局了硬折扣超市。

硬折扣通常是通过减少SKU、增加自有品牌、减少中间环节等方式，将节省下来的成本转化为价格优势。

硬折扣通常是通过减少SKU、增加自有品牌、减少中间环节等方式，将节省下来的成本转化为价格优势。

虽然物美拥有采购供应链还有门店运营的积累，但他们在网络流量、即时零售还有数字化的能力上也很难与互联网大厂的效率相比。

虽然物美拥有采购供应链还有门店运营的积累，但他们在网络流量、即时零售还有数字化的能力上也很难与互联网大厂的效率相比。

适合硬折扣业态的社区点位也在被争抢。

适合硬折扣业态的社区点位也在被争抢。

不过，物美也从德国连锁折扣超市品牌利德引入了管理人才，继续探索硬折扣超市的单店模型和消费者复购。

不过，物美也从德国连锁折扣超市品牌利德引入了管理人才，继续探索硬折扣超市的单店模型和消费者复购。

以上这些就是我们编辑部为你整理的几条最近的商业科技动态。

以上这些就是我们编辑部为你整理的几条最近的商业科技动态。

下面和我一同走进到今天的清解读时间。

下面和我一同走进到今天的清解读时间。

欢迎来到今天的清解读。

欢迎来到今天的清解读。

马上就要到国庆假期了，你有没有给自己安排一次登山行程呢？

马上就要到国庆假期了，你有没有给自己安排一次登山行程呢？

如果你准备去像是黄山、峨眉山或者是玉龙雪山这类的山岳景区，索道往往也是行程的一部分。

如果你准备去像是黄山、峨眉山或者是玉龙雪山这类的山岳景区，索道往往也是行程的一部分。

那对于我们游客来说，索道可能只是几分钟到十几分钟的上下山的过程，但是放到景区公司的账本里，这段路可能会是他们利润最丰厚的业务。

那对于我们游客来说，索道可能只是几分钟到十几分钟的上下山的过程，但是放到景区公司的账本里，这段路可能会是他们利润最丰厚的业务。

根据智研咨询的报告，上世纪90年代起，随着旅游业的快速发展，索道开始在国内的风景名胜区普及。

根据智研咨询的报告，上世纪90年代起，随着旅游业的快速发展，索道开始在国内的风景名胜区普及。

国家市场监管总局的数据显示，截止到去年年底，全国登记在册的客运索道一共有1000多条。

国家市场监管总局的数据显示，截止到去年年底，全国登记在册的客运索道一共有1000多条。

而在A股上市的各家山岳型景区公司当中，黄山旅游、峨眉山、张家界、九华旅游等等景区都把索道作为他们的主要收入来源。

而在A股上市的各家山岳型景区公司当中，黄山旅游、峨眉山、张家界、九华旅游等等景区都把索道作为他们的主要收入来源。

比如我们节目一开始就提到的张家界，其实在他们收购天子山索道之前，这家公司的手里就已经有一条杨家界索道业务。

比如我们节目一开始就提到的张家界，其实在他们收购天子山索道之前，这家公司的手里就已经有一条杨家界索道业务。

根据集团去年的年报，杨家界索道2025年收入大约有7500万元，净利润超过了3000万元，毛利率超过6成，也是这家公司盈利效率最高的业务之一。

根据集团去年的年报，杨家界索道2025年收入大约有7500万元，净利润超过了3000万元，毛利率超过6成，也是这家公司盈利效率最高的业务之一。

而张家界今年收购的天子山索道就位于张家界武陵源核心景区。

而张家界今年收购的天子山索道就位于张家界武陵源核心景区。

交易公告显示，这条索道去年营收超过1亿元，净利润接近4000万元。

交易公告显示，这条索道去年营收超过1亿元，净利润接近4000万元。

根据中国旅游报对多家上市景区2026年半年报的梳理，今年上半年黄山旅游的索道及缆车业务毛利率超过74%，峨眉山的客运索道毛利率接近80%，而九华旅游和丽江股份的索道业务毛利率都超过了87%。

根据中国旅游报对多家上市景区2026年半年报的梳理，今年上半年黄山旅游的索道及缆车业务毛利率超过74%，峨眉山的客运索道毛利率接近80%，而九华旅游和丽江股份的索道业务毛利率都超过了87%。

那毛利率接近90%，也就意味着索道每收到100元的收入，扣掉运营这项业务产生的成本，还能够留下接近90元的毛利。

那毛利率接近90%，也就意味着索道每收到100元的收入，扣掉运营这项业务产生的成本，还能够留下接近90元的毛利。

也正因为如此，外界也有人把索道戏称为索道茅台。

也正因为如此，外界也有人把索道戏称为索道茅台。

那景区的索道业务为什么普遍都这么赚钱呢？

那景区的索道业务为什么普遍都这么赚钱呢？

首先，山岳地形给索道带来了稳定的需求。

首先，山岳地形给索道带来了稳定的需求。

而能够进入这个市场的项目又很有限。

而能够进入这个市场的项目又很有限。

根据三十六氪的报道，客运索道在国内属于特种设备，投资也受到了生态红线的约束，所以管控严格，运营也存在着垄断性。

根据三十六氪的报道，客运索道在国内属于特种设备，投资也受到了生态红线的约束，所以管控严格，运营也存在着垄断性。

有业内人士指出，索道游览市场与旅游领域的餐饮、住宿等等大众化市场相比，相对比较小众，竞争参与者也比较少，相关的利润率或者是毛利率也因此受益。

有业内人士指出，索道游览市场与旅游领域的餐饮、住宿等等大众化市场相比，相对比较小众，竞争参与者也比较少，相关的利润率或者是毛利率也因此受益。

而索道项目往往都建设在崇山峻岭的险要处，如果不乘坐索道，体力不佳的人很难全程通过步行爬到山顶。

而索道项目往往都建设在崇山峻岭的险要处，如果不乘坐索道，体力不佳的人很难全程通过步行爬到山顶。

而且如果少了空中看风景的乐趣，山岳景区的体验也会大打折扣。

而且如果少了空中看风景的乐趣，山岳景区的体验也会大打折扣。

河南老君山景区的一位管理者在接受《中国旅游报》采访的时候也提到，名山的景观无法复制，门票和索道因此也构成了游客游览的刚需。

河南老君山景区的一位管理者在接受《中国旅游报》采访的时候也提到，名山的景观无法复制，门票和索道因此也构成了游客游览的刚需。

另外，索道的单次票价并不低，收费频率通常还会更高。

另外，索道的单次票价并不低，收费频率通常还会更高。

由于景区门票具备一定的公共服务的属性，所以2018年以来，国家发改委持续推动重点国有景区降低门票价格，门票定价要经过成本调查、听取社会意见等等程序，所以景区也很难依靠门票涨价来增加收入。

由于景区门票具备一定的公共服务的属性，所以2018年以来，国家发改委持续推动重点国有景区降低门票价格，门票定价要经过成本调查、听取社会意见等等程序，所以景区也很难依靠门票涨价来增加收入。

那相比之下，虽然索道票也同样受到监管，不过它通常单独售卖，还可以按照不同的线路和上行下行分别收费，所以索道会拥有更大的商业化空间。

那相比之下，虽然索道票也同样受到监管，不过它通常单独售卖，还可以按照不同的线路和上行下行分别收费，所以索道会拥有更大的商业化空间。

比如华山就是一个直观的例子。

比如华山就是一个直观的例子。

按照景区官网公布的票价，旺季景区门票是160元，而他们西峰索道单程票价就是140，已经非常接近门票价格了。

按照景区官网公布的票价，旺季景区门票是160元，而他们西峰索道单程票价就是140，已经非常接近门票价格了。

如果上下山都乘坐索道的话，那就要花费280元。

如果上下山都乘坐索道的话，那就要花费280元。

一名游客只会买一次大门票，却可能购买往返或者是不同路段的多次索道票。

一名游客只会买一次大门票，却可能购买往返或者是不同路段的多次索道票。

而且索道票也可以和景区的其他项目进行组合售卖，所以索道也成为了景区里收费频率更高的一项服务。

而且索道票也可以和景区的其他项目进行组合售卖，所以索道也成为了景区里收费频率更高的一项服务。

与此同时，索道的运营成本也相对固定。

与此同时，索道的运营成本也相对固定。

有行业媒体指出，一条索道在投入运营之前要建站房和支架，还要采购钢缆、吊箱、驱动以及安全控制设备，这些支出主要集中在建设和改造阶段。

有行业媒体指出，一条索道在投入运营之前要建站房和支架，还要采购钢缆、吊箱、驱动以及安全控制设备，这些支出主要集中在建设和改造阶段。

进入成熟的运营期以后，主要的支出就会变成人员工资、设备折旧以及日常维护等等费用。

进入成熟的运营期以后，主要的支出就会变成人员工资、设备折旧以及日常维护等等费用。

这些开支更多的取决于索道的设备规模和运营周期，整体的运营成本并不会随着乘客数量同比例的增加。

这些开支更多的取决于索道的设备规模和运营周期，整体的运营成本并不会随着乘客数量同比例的增加。

这种成本结构也是索道毛利率能够达到70%以上的重要原因。

这种成本结构也是索道毛利率能够达到70%以上的重要原因。

不过索道赚钱，客流也在回升，但这些似乎并没有让所有山岳型景区都保持良好的业绩增长。

不过索道赚钱，客流也在回升，但这些似乎并没有让所有山岳型景区都保持良好的业绩增长。

有行业媒体梳理了21家A股景区上市公司的财报，今年上半年这些公司的营收同比平均下降了大约3.8%。

有行业媒体梳理了21家A股景区上市公司的财报，今年上半年这些公司的营收同比平均下降了大约3.8%。

而在这21家公司里，数量最多的就是传统的山岳型景区。

而在这21家公司里，数量最多的就是传统的山岳型景区。

一些景区的游客多了，但是收入却没有同步增长。

一些景区的游客多了，但是收入却没有同步增长。

比如黄山旅游的客流上半年增长大约8%，但是他们的营收只增长了大约5%。

比如黄山旅游的客流上半年增长大约8%，但是他们的营收只增长了大约5%。

九华旅游的客流增长了大约7%，但营收也只增长了大约3%。

九华旅游的客流增长了大约7%，但营收也只增长了大约3%。

峨眉山2025年的营收就同比下降了接近8%，到了今年上半年，他们的营收又继续下降了三个百分点。

峨眉山2025年的营收就同比下降了接近8%，到了今年上半年，他们的营收又继续下降了三个百分点。

而节目一开始提到的张家界，更是面临着长期的经营压力。

而节目一开始提到的张家界，更是面临着长期的经营压力。

那么这些明明坐拥着高毛利索道业务的山岳型景区，近些年业绩增长乏力背后可能的原因又会有哪些呢？

那么这些明明坐拥着高毛利索道业务的山岳型景区，近些年业绩增长乏力背后可能的原因又会有哪些呢？

原因之一，索道在景区里只是作为一种工具，很难成为有长期吸引力的旅游产品。

原因之一，索道在景区里只是作为一种工具，很难成为有长期吸引力的旅游产品。

索道目前最直接的价值是节省体力和时间，同时提供从空中看风景的体验。

索道目前最直接的价值是节省体力和时间，同时提供从空中看风景的体验。

但是随着索道成为山岳景区的常见设施，从特殊角度看风景的新鲜感也会逐渐的减弱，难以成为吸引游客再次到访的理由。

但是随着索道成为山岳景区的常见设施，从特殊角度看风景的新鲜感也会逐渐的减弱，难以成为吸引游客再次到访的理由。

36氪的分析认为，受制于景区规划以及运营规则的影响，索道也很难继续带动餐饮、住宿或者是其他的消费。

36氪的分析认为，受制于景区规划以及运营规则的影响，索道也很难继续带动餐饮、住宿或者是其他的消费。

而且运力也限制了索道的接待量。

而且运力也限制了索道的接待量。

丽江股份曾经在公开文件当中将旅游淡旺季明显、索道运力和景区容量逐渐饱和列为索道公司的经营风险。

丽江股份曾经在公开文件当中将旅游淡旺季明显、索道运力和景区容量逐渐饱和列为索道公司的经营风险。

去年国庆假期期间，就有多名游客反映在华山景区索道排队处滞留了好几个小时，直到接近半夜12点才下山。

去年国庆假期期间，就有多名游客反映在华山景区索道排队处滞留了好几个小时，直到接近半夜12点才下山。

原因之二，山岳型景区第二增长曲线的回报并不确定。

原因之二，山岳型景区第二增长曲线的回报并不确定。

近些年来，为了增加营收，不少的景区都在门票和索道之外，也陆续增加了游船、观光车、玻璃栈道、实景演出等等这些项目。

近些年来，为了增加营收，不少的景区都在门票和索道之外，也陆续增加了游船、观光车、玻璃栈道、实景演出等等这些项目。

而从上市景区公司的业务规划来看，酒店也正在成为部分景区的重要方向。

而从上市景区公司的业务规划来看，酒店也正在成为部分景区的重要方向。

根据三十六氪的报道，酒店能够延长旅客的停留时间，并且进一步的带动餐饮以及其他的度假消费。

根据三十六氪的报道，酒店能够延长旅客的停留时间，并且进一步的带动餐饮以及其他的度假消费。

但是山岳景区仍然普遍呈现出索道强、酒店弱的格局，多家景区上市公司的酒店收入占比只有两到三成，明显的低于占比大约是四到五成的索道业务。

但是山岳景区仍然普遍呈现出索道强、酒店弱的格局，多家景区上市公司的酒店收入占比只有两到三成，明显的低于占比大约是四到五成的索道业务。

与普通城市中心交通枢纽的市场酒店不同，山岳酒店的选址与客流量和景区强相关。

与普通城市中心交通枢纽的市场酒店不同，山岳酒店的选址与客流量和景区强相关。

山上的酒店拥有日出、云海等等这些稀缺的景观，可以卖出更高的房价，但是游客抵达的成本也会比较高。

山上的酒店拥有日出、云海等等这些稀缺的景观，可以卖出更高的房价，但是游客抵达的成本也会比较高。

天气变化也可能会影响运营，同时山上酒店也受到生态保护、地形以及运输条件的限制，所以他们的扩建和改造的成本也会更高。

天气变化也可能会影响运营，同时山上酒店也受到生态保护、地形以及运输条件的限制，所以他们的扩建和改造的成本也会更高。

山下酒店更容易抵达，但是要和周边的连锁酒店以及民宿直接竞争。

山下酒店更容易抵达，但是要和周边的连锁酒店以及民宿直接竞争。

如果产品只是住宿加餐饮，那也很容易陷入同质化的竞争。

如果产品只是住宿加餐饮，那也很容易陷入同质化的竞争。

原因之三，封闭经营的山岳型景区本身的吸引力也在被逐渐的稀释。

原因之三，封闭经营的山岳型景区本身的吸引力也在被逐渐的稀释。

和多年前的卖方市场不同，现如今的在线旅游平台和社交媒体也打破了原本的信息差，人们的出行选择也是越来越多。

和多年前的卖方市场不同，现如今的在线旅游平台和社交媒体也打破了原本的信息差，人们的出行选择也是越来越多。

有行业媒体观察发现，传统景区的客流正在被县域旅游和小众目的地分流，大家也不再是非去名山大川不可了。

有行业媒体观察发现，传统景区的客流正在被县域旅游和小众目的地分流，大家也不再是非去名山大川不可了。

另一方面，国内传统山岳型景区在很长的一段时间里，主要的服务对象还是观光客、旅行团。

另一方面，国内传统山岳型景区在很长的一段时间里，主要的服务对象还是观光客、旅行团。

上午进山，沿着固定的线路看完几处景点；中午在山上吃饭；下午坐索道或者是景区的交通车离开。

上午进山，沿着固定的线路看完几处景点；中午在山上吃饭；下午坐索道或者是景区的交通车离开。

而景区方面需要做的其实也是尽可能多地把人快速地送到山顶，再安全地带回来。

而景区方面需要做的其实也是尽可能多地把人快速地送到山顶，再安全地带回来。

于是景区的售票大厅、停车场、索道还有观景平台等等这些设施，几乎都是围绕着这类流程来修建的。

于是景区的售票大厅、停车场、索道还有观景平台等等这些设施，几乎都是围绕着这类流程来修建的。

但现如今，越来越多喜欢徒步、喜欢亲近自然的年轻人已经不再满足于隔着栏杆拍几张照片了。

但现如今，越来越多喜欢徒步、喜欢亲近自然的年轻人已经不再满足于隔着栏杆拍几张照片了。

他们想要走进森林，想要在山里待上几个小时，甚至愿意花两到三天的时间完成一条穿越路线。

他们想要走进森林，想要在山里待上几个小时，甚至愿意花两到三天的时间完成一条穿越路线。

但是这一类徒步游客需要的是更加开放的步道、更清楚的路线信息、更完整的安全和补给服务。

但是这一类徒步游客需要的是更加开放的步道、更清楚的路线信息、更完整的安全和补给服务。

单纯的把游客送上山，带到观景台，再用摆渡车或者是索道送下来。

单纯的把游客送上山，带到观景台，再用摆渡车或者是索道送下来。

已经很难满足今天的年轻人对于户外体验的期待了。

已经很难满足今天的年轻人对于户外体验的期待了。

那你最近一次走进山野是在什么时候呢？

那你最近一次走进山野是在什么时候呢？

你心目当中理想的徒步或者是登山行程应该是怎样的呢？

你心目当中理想的徒步或者是登山行程应该是怎样的呢？

欢迎大家在我们的评论区一块儿来分享。

欢迎大家在我们的评论区一块儿来分享。

另外，明天就是国庆节了，在这儿也要提前祝大家假期玩得开心，也能够真正地放松休息下来。

另外，明天就是国庆节了，在这儿也要提前祝大家假期玩得开心，也能够真正地放松休息下来。

当然，早咖啡明天也会和你一样进入到国庆假期的休假模式。

当然，早咖啡明天也会和你一样进入到国庆假期的休假模式。

我们节目组的小伙伴其实国庆节应该也有各自不同的假期安排，那我这边也打算接着国庆假期再休一段时间的年假。

我们节目组的小伙伴其实国庆节应该也有各自不同的假期安排，那我这边也打算接着国庆假期再休一段时间的年假。

所以从假期结束后的10月8号到10月16号，我们早咖啡节目会暂时由我的两位同事来代班。

所以从假期结束后的10月8号到10月16号，我们早咖啡节目会暂时由我的两位同事来代班。

那么，一位是科技早知道的主播雅贤。

那么，一位是科技早知道的主播雅贤。

他是一位非常酷的科技主播，与全球创新第一时间同步。

他是一位非常酷的科技主播，与全球创新第一时间同步。

这里是科技早知道前沿创业者专栏，我是雅贤，在他的节目当中也挖掘过很多很有意思的前沿科技话题。

这里是科技早知道前沿创业者专栏，我是雅贤，在他的节目当中也挖掘过很多很有意思的前沿科技话题。

另一位是来自于KNOCK NOW世界的主播赛德。

另一位是来自于KNOCK NOW世界的主播赛德。

嗨，你好呀！

嗨，你好呀！

我是来自生动活泼的赛德，欢迎来到 knock knock 世界。

我是来自生动活泼的赛德，欢迎来到 knock knock 世界。

今天当然赛德也是声东击西节目组的重要成员，以及你这两年听到的年度声音胶囊，其实也是由赛德策划主导制作的。

今天当然赛德也是声东击西节目组的重要成员，以及你这两年听到的年度声音胶囊，其实也是由赛德策划主导制作的。

接下来的几天，他们俩就会轮流的和我们早咖啡编辑部的小伙伴一起，代替我继续每天早上为大家分享当天值得关注的商业科技动态。

接下来的几天，他们俩就会轮流的和我们早咖啡编辑部的小伙伴一起，代替我继续每天早上为大家分享当天值得关注的商业科技动态。

那对我来说，能够放心的去休这个假，也多亏了我的这两位同事愿意接过这段时间的工作。

那对我来说，能够放心的去休这个假，也多亏了我的这两位同事愿意接过这段时间的工作。

所以我也非常非常希望大家到时候能够给我们早咖啡的两位轮值主播更多的支持和鼓励，提前在这里谢谢各位了。

所以我也非常非常希望大家到时候能够给我们早咖啡的两位轮值主播更多的支持和鼓励，提前在这里谢谢各位了。

那我也会在10月19号的一早准时回来，再次提前祝大家假期愉快，我们节后再见。

那我也会在10月19号的一早准时回来，再次提前祝大家假期愉快，我们节后再见。

这就是我们今天的节目啦，我们其他的成员还有监制泽林、监制Stella、监制贞子、声音设计庆明、声音设计名胜、商业内容策划如雪、营销内容策划贝贝。

这就是我们今天的节目啦，我们其他的成员还有监制泽林、监制Stella、监制贞子、声音设计庆明、声音设计名胜、商业内容策划如雪、营销内容策划贝贝。

感谢收听生动早咖啡，那我们就下期再见。

感谢收听生动早咖啡，那我们就下期再见。