本集简介
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苹果为稳定投资者的信心，紧急声明新版SIRI确认今年推出。
苹果为稳定投资者的信心，紧急声明新版SIRI确认今年推出。
于东来说，胖东来永不上市，将于春节之后正式的退休了。
于东来说，胖东来永不上市，将于春节之后正式的退休了。
高铁宠物托运列车增至170趟，多位游客吐槽泰国游太贵了。
高铁宠物托运列车增至170趟，多位游客吐槽泰国游太贵了。
MINI确认不会取消车内的实体按键，保留品牌一贯的质感。
MINI确认不会取消车内的实体按键，保留品牌一贯的质感。
以前觉得旋钮老土了，直到大屏菜单里面我们又迷了路。
以前觉得旋钮老土了，直到大屏菜单里面我们又迷了路。
但是问题来了。
但是问题来了。
自动驾驶真来了，这物理按键还能活几年呢？
自动驾驶真来了，这物理按键还能活几年呢？
摸鱼深一度，我们聊一聊驾驶位上那场迟来的旧片。
摸鱼深一度，我们聊一聊驾驶位上那场迟来的旧片。
这里是摸鱼早报，我是夏昂。
这里是摸鱼早报，我是夏昂。
还有更多的消费生活资讯，我们一起来关注。
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今天是2026年2月14号，星期六，农历腊月二十七。
今天是2026年2月14号，星期六，农历腊月二十七。
折叠时空，我们先来看一下历史上的今天。
折叠时空，我们先来看一下历史上的今天。
在1876年的2月14号，贝尔申请电话专利，让电话从发明变成了生意。
在1876年的2月14号，贝尔申请电话专利，让电话从发明变成了生意。
150年之后，又将电话植入万物。
150年之后，又将电话植入万物。
人类其实早有三套电话方案，只有贝尔把它铺成了网络，装进千家万户。
人类其实早有三套电话方案，只有贝尔把它铺成了网络，装进千家万户。
技术史上少有无可替代的人才，但总有人把实验室的偶然变成了时代的标配。
技术史上少有无可替代的人才，但总有人把实验室的偶然变成了时代的标配。
接下来进入今天的摸鱼早知道。
接下来进入今天的摸鱼早知道。
首先来关注针对彭博社关于 siri 新功能推迟发布的报道，以及随后的股价大跌。
首先来关注针对彭博社关于 siri 新功能推迟发布的报道，以及随后的股价大跌。
苹果公司向 cnbc 发表声明。
苹果公司向 cnbc 发表声明。
确认新版 siri 仍按照计划将于2026年年内推出。
确认新版 siri 仍按照计划将于2026年年内推出。
苹果推进更个性化、更智能的新版 siri 方面遇到落地挑战。
苹果推进更个性化、更智能的新版 siri 方面遇到落地挑战。
部分原定 ios 26.4上线的功能，推迟到了5月份推出的 ios 26.5，以及今年9月份发布的 ios 27。
部分原定 ios 26.4上线的功能，推迟到了5月份推出的 ios 26.5，以及今年9月份发布的 ios 27。
一旦正式上线，新版的SIRI有望改变iPhone的交互体验。
一旦正式上线，新版的SIRI有望改变iPhone的交互体验。
它具备了更强大的个人语境理解能力，支持更丰富的APP内深度操作。
它具备了更强大的个人语境理解能力，支持更丰富的APP内深度操作。
尤为引人注目的是它的屏幕感知功能，用户可以直接针对屏幕上正在显示的内容提问，而SIRI能够无缝识别并执行相关的上下文的操作，从而解决了长期以来语音助手看不见。
尤为引人注目的是它的屏幕感知功能，用户可以直接针对屏幕上正在显示的内容提问，而SIRI能够无缝识别并执行相关的上下文的操作，从而解决了长期以来语音助手看不见。
听不懂这样的痛点。
听不懂这样的痛点。
我们继续来关注MINI新任设计负责人霍尔格·汉普夫近日表示，部分消费者确实希望实体按键的回归，而对MINI来说，这是一件大好事儿，因为MINI本来就强调数字界面和实体交互的结合。
我们继续来关注MINI新任设计负责人霍尔格·汉普夫近日表示，部分消费者确实希望实体按键的回归，而对MINI来说，这是一件大好事儿，因为MINI本来就强调数字界面和实体交互的结合。
汉普夫表示，数字化体验和传统操作之间的平衡极为重要，如果过度的数字化，它就会失去品牌的个性和连接感。
汉普夫表示，数字化体验和传统操作之间的平衡极为重要，如果过度的数字化，它就会失去品牌的个性和连接感。
他说 mini 必须要保留品牌一贯的模拟质感。
他说 mini 必须要保留品牌一贯的模拟质感。
难道这又是一个失去了才想念的典型案例吗？
难道这又是一个失去了才想念的典型案例吗？
实体店出于安全考虑，又被呼唤回归了吗？
实体店出于安全考虑，又被呼唤回归了吗？
自动驾驶的计划推进，按键不就成了摆设了吗？
自动驾驶的计划推进，按键不就成了摆设了吗？
摸一深一度，我们回到驾驶位，说一说另一种操控感。
摸一深一度，我们回到驾驶位，说一说另一种操控感。
来自新浪科技的消息称，比亚迪、吉利竞购日产、奔驰墨西哥汽车工厂，而奇瑞、长城汽车也对这个汽车工厂表达了收购的意向。
来自新浪科技的消息称，比亚迪、吉利竞购日产、奔驰墨西哥汽车工厂，而奇瑞、长城汽车也对这个汽车工厂表达了收购的意向。
截至目前呢，涉事企业暂无回应。
截至目前呢，涉事企业暂无回应。
实际上，去年底就有墨西哥的媒体报道称，比亚迪已经成为了日产和梅赛德斯奔驰合资的工厂热门的收购方。
实际上，去年底就有墨西哥的媒体报道称，比亚迪已经成为了日产和梅赛德斯奔驰合资的工厂热门的收购方。
而这座工厂计划在2026年5月份关闭。
而这座工厂计划在2026年5月份关闭。
魔芋早报之前呢，也曾经介绍过，根据成联分会秘书长崔东树所披露的官方数据，2025年全年中国对墨西哥汽车出口量达到了625,200辆，已超过4万辆的优势就超越俄罗斯，正式登顶。
魔芋早报之前呢，也曾经介绍过，根据成联分会秘书长崔东树所披露的官方数据，2025年全年中国对墨西哥汽车出口量达到了625,200辆，已超过4万辆的优势就超越俄罗斯，正式登顶。
春节前夕，全国多地的时间部门发布了春节外卖合规指引。
春节前夕，全国多地的时间部门发布了春节外卖合规指引。
告诫相关外卖平台要理性竞争。
告诫相关外卖平台要理性竞争。
其中，河南信阳市、南阳市、安徽蚌埠市、广东汕头市、海南文昌市等地都要求外卖平台立即停止低质低价内卷式的恶性竞争，不得组织恶性补贴低价倾销，来保障春节外卖市场秩序稳定。
其中，河南信阳市、南阳市、安徽蚌埠市、广东汕头市、海南文昌市等地都要求外卖平台立即停止低质低价内卷式的恶性竞争，不得组织恶性补贴低价倾销，来保障春节外卖市场秩序稳定。
最近，胖东来创始人于东来发文官宣将会正式退休，引发热议。
最近，胖东来创始人于东来发文官宣将会正式退休，引发热议。
他表示自己呢已经年满60岁了，将于春节之后正式退休。
他表示自己呢已经年满60岁了，将于春节之后正式退休。
后续自己将会转为顾问的角色。
后续自己将会转为顾问的角色。
他表示啊，胖东来永远坚定学校性质，向社会分享科学先进的生活理念和各方面的技术。
他表示啊，胖东来永远坚定学校性质，向社会分享科学先进的生活理念和各方面的技术。
无论何时，胖东来的最高管理层60岁之前必须要退出权力岗位，来保持团队的年轻化和团队活力。
无论何时，胖东来的最高管理层60岁之前必须要退出权力岗位，来保持团队的年轻化和团队活力。
胖东来是学校性质，所以永不上市。
胖东来是学校性质，所以永不上市。
于东来还表示，胖东来完成以规划样本目标停止企业发展规模。
于东来还表示，胖东来完成以规划样本目标停止企业发展规模。
根据胖东来官网的消息，2025年集团合计销售额超过235.31亿元。
根据胖东来官网的消息，2025年集团合计销售额超过235.31亿元。
国家卫健委最新公布的数据显示，经过一年短暂回升之后，2024年我国公立医院数量掉头向下，和2020年相比，五年之间减少了116家，而新增床位数在2024年也出现了下降。
国家卫健委最新公布的数据显示，经过一年短暂回升之后，2024年我国公立医院数量掉头向下，和2020年相比，五年之间减少了116家，而新增床位数在2024年也出现了下降。
第一财经的报道说，受人口结构变化、医保改革不断深化等方面因素的影响，我国的公立医院正在告别大规模扩张的时代。
第一财经的报道说，受人口结构变化、医保改革不断深化等方面因素的影响，我国的公立医院正在告别大规模扩张的时代。
具体来说，人口结构的变化在这里主要指三个相互交织的深层趋势：少子化、深度老龄化以及人口向少数城市群高度集聚。
具体来说，人口结构的变化在这里主要指三个相互交织的深层趋势：少子化、深度老龄化以及人口向少数城市群高度集聚。
这三者正在从总量、结构、空间分布三个维度，或许正根本性地改写中国医疗需求的底层逻辑。
这三者正在从总量、结构、空间分布三个维度，或许正根本性地改写中国医疗需求的底层逻辑。
新晋诺贝尔化学奖得主、谷歌DEEP MIND CEO德米斯·哈萨比斯认为，人类正站在发现黄金时代的起点。
新晋诺贝尔化学奖得主、谷歌DEEP MIND CEO德米斯·哈萨比斯认为，人类正站在发现黄金时代的起点。
不过要抵达那样的未来，必须要经历长达十年的剧烈转型期。
不过要抵达那样的未来，必须要经历长达十年的剧烈转型期。
而在哈萨比斯的眼中，这一阶段正是谷歌必须要承受的必要震荡。
而在哈萨比斯的眼中，这一阶段正是谷歌必须要承受的必要震荡。
哈萨比斯设想的未来是一个激进丰裕的时代，AI将会把科学方法系统化，用以攻克最复杂、最顽固的全球性难题。
哈萨比斯设想的未来是一个激进丰裕的时代，AI将会把科学方法系统化，用以攻克最复杂、最顽固的全球性难题。
哈萨比斯预测，在10~15年之内，人类将会迎来新的文艺复兴式黄金时代，医疗体系将会发生根本性的变化，个性化治疗就成为常态。
哈萨比斯预测，在10~15年之内，人类将会迎来新的文艺复兴式黄金时代，医疗体系将会发生根本性的变化，个性化治疗就成为常态。
重大疾病有望被治愈，能源领域也可能会因为 ai 发现了新材料，在核聚变或太阳能技术上取得突破，最终让人类迈向星际探索。
重大疾病有望被治愈，能源领域也可能会因为 ai 发现了新材料，在核聚变或太阳能技术上取得突破，最终让人类迈向星际探索。
2月12号，拥有222年历史的英国老牌家族企业施罗德集团在官网发布公告，同意接受美国资产管理机构美国教师保险和年金协会 tia 子公司 new wind 的收购。
2月12号，拥有222年历史的英国老牌家族企业施罗德集团在官网发布公告，同意接受美国资产管理机构美国教师保险和年金协会 tia 子公司 new wind 的收购。
据了解，这项交易金额大约是99亿英镑，约合人民币是932亿元。
据了解，这项交易金额大约是99亿英镑，约合人民币是932亿元。
收购完成以后的合并集团将会拥有大约2.5万亿美元的资产管理规模，就成为全球排名靠前的主动管理巨头。
收购完成以后的合并集团将会拥有大约2.5万亿美元的资产管理规模，就成为全球排名靠前的主动管理巨头。
施罗德是一家比美国历史还要长的英国家族理财公司，由施罗德家族控股至今，它不存钱，不放贷，专替主权基金、养老金和富人家族管钱。
施罗德是一家比美国历史还要长的英国家族理财公司，由施罗德家族控股至今，它不存钱，不放贷，专替主权基金、养老金和富人家族管钱。
管着1.1万亿美元，中国的投资者对他应该不陌生，就是交银施罗德基金的合资方。
管着1.1万亿美元，中国的投资者对他应该不陌生，就是交银施罗德基金的合资方。
这家活化石级的中型规模公司被美国同行收购以后，也许是家族企业模式在资本时代退场的又一个注脚。
这家活化石级的中型规模公司被美国同行收购以后，也许是家族企业模式在资本时代退场的又一个注脚。
这里是摸鱼早报，我们再来关注2月12号。
这里是摸鱼早报，我们再来关注2月12号。
根据网信中国的消息，近期部分网络账号发布了AI生成合成信息之后不添加AI标志，存在利用虚假不实内容欺骗误导公众的问题，这破坏了网络生态，造成恶劣影响。
根据网信中国的消息，近期部分网络账号发布了AI生成合成信息之后不添加AI标志，存在利用虚假不实内容欺骗误导公众的问题，这破坏了网络生态，造成恶劣影响。
网信部门督促网站平台要深入排查整治，依法依约处置账号13421个，清理违法违规信息543000余条。
网信部门督促网站平台要深入排查整治，依法依约处置账号13421个，清理违法违规信息543000余条。
1月28号开始，中铁快运第四次扩大高铁宠物托运服务试点范围，新增了金华、衢州、哈尔滨、沈阳，一共67个车站能够办理宠物托运业务的高铁站总数就达到了110个。
1月28号开始，中铁快运第四次扩大高铁宠物托运服务试点范围，新增了金华、衢州、哈尔滨、沈阳，一共67个车站能够办理宠物托运业务的高铁站总数就达到了110个。
相关的高铁列车也有54趟增至170趟。
相关的高铁列车也有54趟增至170趟。
你看，越来越多的宠物都能够坐上高铁，跟着主子一起回家过年了。
你看，越来越多的宠物都能够坐上高铁，跟着主子一起回家过年了。
春节未至，泰国机场已经迎来人山人海。
春节未至，泰国机场已经迎来人山人海。
有不少网友反馈，在苏万纳普机场入境耗时一到三个小时不等，甚至有人光是在机场取出租车票就排了二十分钟的队伍。
有不少网友反馈，在苏万纳普机场入境耗时一到三个小时不等，甚至有人光是在机场取出租车票就排了二十分钟的队伍。
蓝鲸记者从多家旅行社了解到，今年春节去泰国旅行的中国游客确实是比较多，而其中部分旅行社的产品已经是名额售罄，不再接受报名了。
蓝鲸记者从多家旅行社了解到，今年春节去泰国旅行的中国游客确实是比较多，而其中部分旅行社的产品已经是名额售罄，不再接受报名了。
社交网站关于泰国旅游变贵的讨论屡见不鲜，泰国旅游的性价比变化同样影响着游客的旅行体验。
社交网站关于泰国旅游变贵的讨论屡见不鲜，泰国旅游的性价比变化同样影响着游客的旅行体验。
根据猫眼专业版的数据，从目前春节档预售的票房排名来看，《飞驰人生》三排在第一位，《惊蛰无声》排在第二位，《飙人风起大漠》位居档期的第三位，《星河入梦》、《熊出没年年有熊》、《熊猫计划之部落奇遇记》的预售票房成绩分别排在第四到第六位。
根据猫眼专业版的数据，从目前春节档预售的票房排名来看，《飞驰人生》三排在第一位，《惊蛰无声》排在第二位，《飙人风起大漠》位居档期的第三位，《星河入梦》、《熊出没年年有熊》、《熊猫计划之部落奇遇记》的预售票房成绩分别排在第四到第六位。
这里是摸鱼早报，我是夏昂。
这里是摸鱼早报，我是夏昂。
节目最后的摸鱼深一度，我们要来说一说，在2026年，连向来把卡丁车般乐趣挂在嘴边的MINI都要强调要守住物理按键和数字界面的平衡了。
节目最后的摸鱼深一度，我们要来说一说，在2026年，连向来把卡丁车般乐趣挂在嘴边的MINI都要强调要守住物理按键和数字界面的平衡了。
这不是个别设计师的练就，而是一场正在全球范围之内所发生的纠偏的行为。
这不是个别设计师的练就，而是一场正在全球范围之内所发生的纠偏的行为。
我们今天呢把时间轴拉长，往前看一看这场按键复兴到底是怎么发生的，往后也探一探，如果自动驾驶真来了，那个旋钮还能不能留在咱们的车上呢？
我们今天呢把时间轴拉长，往前看一看这场按键复兴到底是怎么发生的，往后也探一探，如果自动驾驶真来了，那个旋钮还能不能留在咱们的车上呢？
我们先来上硬核啊，今年1月份，华盛顿大学的人机交互团队在 uist 会议上发表了一篇研究。
我们先来上硬核啊，今年1月份，华盛顿大学的人机交互团队在 uist 会议上发表了一篇研究。
哎，先别听到学术会议你就犯困。
哎，先别听到学术会议你就犯困。
uist 是人机交互领域国际公认的 a 类顶级盛会，华为、谷歌、苹果都是它的赞助商。
uist 是人机交互领域国际公认的 a 类顶级盛会，华为、谷歌、苹果都是它的赞助商。
这些学者呢，给16位老司机戴上眼动仪，在这个模拟器上折腾了半天，得出了一个反常识的结论。
这些学者呢，给16位老司机戴上眼动仪，在这个模拟器上折腾了半天，得出了一个反常识的结论。
真正让车跑偏的，不是让你大脑过载的复杂任务，而是戳屏幕这个简单的动作。
真正让车跑偏的，不是让你大脑过载的复杂任务，而是戳屏幕这个简单的动作。
数据显示呢，驾驶当中操作触屏车道平均偏离率增加百分之十二点六，而且车道的左右摇摆幅度标高了百分之四十一点九。
数据显示呢，驾驶当中操作触屏车道平均偏离率增加百分之十二点六，而且车道的左右摇摆幅度标高了百分之四十一点九。
用大白话来说，戳着戳着这车就开始画龙了。
用大白话来说，戳着戳着这车就开始画龙了。
这也不是孤证，2020年英国交通研究实验室就曾经测过，用触屏操作 carplay，驾驶员对外界突发状况的反应速度会慢57%。
这也不是孤证，2020年英国交通研究实验室就曾经测过，用触屏操作 carplay，驾驶员对外界突发状况的反应速度会慢57%。
比酒驾还吓人呢。
比酒驾还吓人呢。
瑞典的一份汽车杂志也报道，他们拿2005款沃尔沃 v70和现在的触屏电车相比，老车调个温度、收音机、仪表亮度，10秒钟搞定。
瑞典的一份汽车杂志也报道，他们拿2005款沃尔沃 v70和现在的触屏电车相比，老车调个温度、收音机、仪表亮度，10秒钟搞定。
而某款智能电动车因为功能全埋在三级菜单里，愣是折腾了45秒。
而某款智能电动车因为功能全埋在三级菜单里，愣是折腾了45秒。
45秒实现离开路面，高速路上等于是盲开了一公里啊。
45秒实现离开路面，高速路上等于是盲开了一公里啊。
数据铺垫到这儿，您就明白了为什么欧洲新车安全评鉴协会，也就是那个叫 ecap 的机构，他们要在2026年开年动真格的。
数据铺垫到这儿，您就明白了为什么欧洲新车安全评鉴协会，也就是那个叫 ecap 的机构，他们要在2026年开年动真格的。
从今年开始，转向灯、雨刮、喇叭、双闪。
从今年开始，转向灯、雨刮、喇叭、双闪。
sos 呼叫，这五大关键功能必须要有实体操作键，否则五星安全评级免谈。
sos 呼叫，这五大关键功能必须要有实体操作键，否则五星安全评级免谈。
咱们国内呢其实也跟上了新国标的要求，征求意见稿去年呢就出了，换挡、灯光、喇叭、除雾、雨刮，通通呢要求实体。
咱们国内呢其实也跟上了新国标的要求，征求意见稿去年呢就出了，换挡、灯光、喇叭、除雾、雨刮，通通呢要求实体。
而正式的法规预计在年内落地，监管出手了，车企自然听劝。
而正式的法规预计在年内落地，监管出手了，车企自然听劝。
大众那个曾经因为全触控方向盘被骂上热搜的设计总监公开承认，汽车不是手机。
大众那个曾经因为全触控方向盘被骂上热搜的设计总监公开承认，汽车不是手机。
当年高尔夫 MK 八的数字化走错了路，而今年一月份曝光的 ID 二概念车中控屏底下整整齐齐排了一排实体的按键，音量、风扇、温度、座椅加热还有双闪全都割回来了。
当年高尔夫 MK 八的数字化走错了路，而今年一月份曝光的 ID 二概念车中控屏底下整整齐齐排了一排实体的按键，音量、风扇、温度、座椅加热还有双闪全都割回来了。
另外呢，奥迪更干脆，刚发的2027款A6一闯官图，方向盘上的触控区没了，左边实体滚轮调仪表菜单，而右边呢，调音量手感和波动时的滴答声全回来了。
另外呢，奥迪更干脆，刚发的2027款A6一闯官图，方向盘上的触控区没了，左边实体滚轮调仪表菜单，而右边呢，调音量手感和波动时的滴答声全回来了。
连一直走在极简前沿的阿维塔这次的新款也在方向盘上加了语音和Boost物理按键，门板上还增加了车窗开关和紧急手柄。
连一直走在极简前沿的阿维塔这次的新款也在方向盘上加了语音和Boost物理按键，门板上还增加了车窗开关和紧急手柄。
这可能有朋友要问了，既然又危险又反人性，当年干嘛非要砍掉它呢？
这可能有朋友要问了，既然又危险又反人性，当年干嘛非要砍掉它呢？
其实很简单，就是钱的事儿。
其实很简单，就是钱的事儿。
一颗物理按键从设计、开模、微动开关到线束装配，单颗成本大约两美元；换成触屏里的一个虚拟图标，边际成本几乎为零。
一颗物理按键从设计、开模、微动开关到线束装配，单颗成本大约两美元；换成触屏里的一个虚拟图标，边际成本几乎为零。
特斯拉当年带了个头，全行业一算账，把这部分的成本砍掉，可以省百分之八十七。
特斯拉当年带了个头，全行业一算账，把这部分的成本砍掉，可以省百分之八十七。
所谓的极简科技感，在账本儿的背后是会计学的胜利。
所谓的极简科技感，在账本儿的背后是会计学的胜利。
好了，这是2026年正在发生的回调。
好了，这是2026年正在发生的回调。
那未来呢？
那未来呢？
当L3、L4级自动驾驶真的普及了，我们不再需要时刻握着方向盘，那实体按键会不会彻底消失呢？
当L3、L4级自动驾驶真的普及了，我们不再需要时刻握着方向盘，那实体按键会不会彻底消失呢？
这个问题啊，我们尝试从两个方面来看一下。
这个问题啊，我们尝试从两个方面来看一下。
第一个方面呢，是AI智能体。
第一个方面呢，是AI智能体。
今年1月份的CES展上，长城汽车发布了空间语音智能体ASL.
今年1月份的CES展上，长城汽车发布了空间语音智能体ASL.
他们的技术专家佘世东在接受36氪采访时，分享了一个非常有意思的观察。
他们的技术专家佘世东在接受36氪采访时，分享了一个非常有意思的观察。
四年前，车主平均每小时唤醒语音助手不到0.4次，而如今呢？
四年前，车主平均每小时唤醒语音助手不到0.4次，而如今呢？
这个数字四到五次。
这个数字四到五次。
但是他说，用户并不是真的多了这么多的需求，而是因为语音变得好用了，所以愿意多说几句。
但是他说，用户并不是真的多了这么多的需求，而是因为语音变得好用了，所以愿意多说几句。
真正的核心洞察在后面，就是用户其实倾向于不交互。
真正的核心洞察在后面，就是用户其实倾向于不交互。
什么叫不交互呢？
什么叫不交互呢？
就是你上车，空调自动调到了合适的温度，导航自动猜出了你要去公司还是机场，座椅自动调成了你习惯的姿势。
就是你上车，空调自动调到了合适的温度，导航自动猜出了你要去公司还是机场，座椅自动调成了你习惯的姿势。
整个过程你一句话不用说，一个按键不用戳。
整个过程你一句话不用说，一个按键不用戳。
这不是科幻片，长城搭载 asl1.0的首批车型，在今年五六月份就要交付了。
这不是科幻片，长城搭载 asl1.0的首批车型，在今年五六月份就要交付了。
高通最新的8797座舱芯片，车端的算力拉到了300 tops 以上，足够支持这套主动服务在本地实时的跑起来。
高通最新的8797座舱芯片，车端的算力拉到了300 tops 以上，足够支持这套主动服务在本地实时的跑起来。
而第二个方面呢，是自动驾驶带来的交互形态革命。
而第二个方面呢，是自动驾驶带来的交互形态革命。
德国弗劳恩霍夫研究所，也就是欧洲最大的应用科研机构，正在推进一个项目，是由德国联邦政府资助的。
德国弗劳恩霍夫研究所，也就是欧洲最大的应用科研机构，正在推进一个项目，是由德国联邦政府资助的。
而这个项目的目标就非常明确，为自动驾驶设计自然的多模态的人机交互。
而这个项目的目标就非常明确，为自动驾驶设计自然的多模态的人机交互。
简单来说，就是让你用眼神、表情，还有模糊的语音，甚至。
简单来说，就是让你用眼神、表情，还有模糊的语音，甚至。
你打了个哆嗦，车就明白你到底想干什么。
你打了个哆嗦，车就明白你到底想干什么。
中科创达在今年的 ces 上所亮出的绝招，就是已经实现了眼球动态的适配。
中科创达在今年的 ces 上所亮出的绝招，就是已经实现了眼球动态的适配。
所以这个时候再回看自动驾驶，会让实体按键彻底的消失吗？
所以这个时候再回看自动驾驶，会让实体按键彻底的消失吗？
也许不会消失，但是可能会被分流，分流成三个方面。
也许不会消失，但是可能会被分流，分流成三个方面。
第一方面呢，是安全底线，就是 en cap 强制保留的那些，双闪、雨刮、喇叭、转向灯、紧急呼叫。
第一方面呢，是安全底线，就是 en cap 强制保留的那些，双闪、雨刮、喇叭、转向灯、紧急呼叫。
这几样呢，在可预见的未来里，物理触感依然是最高效、最不容易失误的反馈方式。
这几样呢，在可预见的未来里，物理触感依然是最高效、最不容易失误的反馈方式。
第二呢，是驾驶乐趣。
第二呢，是驾驶乐趣。
因为总有人享受拨动金属滚轮的时候指尖所传来的那一些清脆而且呢悦耳的声音，享受盲操作的时候摸到就是确认的那种确信感。
因为总有人享受拨动金属滚轮的时候指尖所传来的那一些清脆而且呢悦耳的声音，享受盲操作的时候摸到就是确认的那种确信感。
这不是效率问题，这是一种情感连接，真的像MINI那个设计总监所说的一样，是模拟质感，是一种连接感。
这不是效率问题，这是一种情感连接，真的像MINI那个设计总监所说的一样，是模拟质感，是一种连接感。
那第三股呢，叫空间体验。
那第三股呢，叫空间体验。
当你不需要开车，方向盘收进了仪表台，座舱变成了移动起居室。
当你不需要开车，方向盘收进了仪表台，座舱变成了移动起居室。
交互会交给眼神、手势和AI的主动预判。
交互会交给眼神、手势和AI的主动预判。
那个时候你主动伸手去戳一个按键，反而成了越界的手动模式。
那个时候你主动伸手去戳一个按键，反而成了越界的手动模式。
所以2026年可能是一个分水岭，它不是从激进倒退回保守，而是从非此即彼走向各得其所。
所以2026年可能是一个分水岭，它不是从激进倒退回保守，而是从非此即彼走向各得其所。
屏幕做屏幕擅长的事儿，沉浸式娱乐、信息呈现、按键就去做按键擅长的事情，盲操作反馈安全感。
屏幕做屏幕擅长的事儿，沉浸式娱乐、信息呈现、按键就去做按键擅长的事情，盲操作反馈安全感。
那至于AI，就去做它所擅长的事情吧，就是替你操心那些你本不想操心的琐事。
那至于AI，就去做它所擅长的事情吧，就是替你操心那些你本不想操心的琐事。
也许真正的智能座舱从来不是把选择权都收走，也不是把操作权都甩给用户，是让对的交互在对的时刻以对的方式。
也许真正的智能座舱从来不是把选择权都收走，也不是把操作权都甩给用户，是让对的交互在对的时刻以对的方式。
出现在对的地方。
出现在对的地方。
这里是墨鱼早报，在春节假期前的最后一期节目，感谢您的关注和收听。
这里是墨鱼早报，在春节假期前的最后一期节目，感谢您的关注和收听。
我是夏昂，祝大家新春快乐！
我是夏昂，祝大家新春快乐！
我们在马年的正月初八早上再见。
我们在马年的正月初八早上再见。
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