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暑期机票捡漏的黄金期到了，大量暑期航线裸票低于300元。
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撞脸LV经典花纹茉莉奶白，一审被判侵权赔偿超千万。
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光线传媒已经组建了游戏公司，将会推出三A游戏，会是哪吒吗？
光线传媒已经组建了游戏公司，将会推出三A游戏，会是哪吒吗？
法国遭遇极罕见的高温，埃菲尔铁塔被迫长高10厘米。
法国遭遇极罕见的高温，埃菲尔铁塔被迫长高10厘米。
奥迪高管说全球车型战略已经过时的话题引发了深一度联想。
奥迪高管说全球车型战略已经过时的话题引发了深一度联想。
人类历史上的全球神车都有谁呢？
人类历史上的全球神车都有谁呢？
他们凭什么畅行无阻，收获地球人的认可？
他们凭什么畅行无阻，收获地球人的认可？
同一款车，为什么在一个国家封神，在另一个国家沦为路人？
同一款车，为什么在一个国家封神，在另一个国家沦为路人？
摸鱼深一度。
摸鱼深一度。
我们一起来回望汽车工业史上那些真正的王者。
我们一起来回望汽车工业史上那些真正的王者。
这里是摸鱼早报，我是夏昂。
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还有更多的消费生活资讯，我们一起来关注。
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今天是2026年7月3号，星期五，农历五月十九。
今天是2026年7月3号，星期五，农历五月十九。
在1886年的7月3号，德国工程师卡尔·本茨在曼海姆的街头首次公开驾驶他的专利汽车一号。
在1886年的7月3号，德国工程师卡尔·本茨在曼海姆的街头首次公开驾驶他的专利汽车一号。
这台三轮汽油动力车仅0.75马力，最高时速16公里，却标志着人类从马车时代迈入汽车时代。
这台三轮汽油动力车仅0.75马力，最高时速16公里，却标志着人类从马车时代迈入汽车时代。
接下来进入今天的摸鱼早知道。
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首先来关注的是7月1号，2026年暑运启动了。
首先来关注的是7月1号，2026年暑运启动了。
航旅纵横的数据显示，截至6月30号，7月国内航线预定量的环比增长了68%，但票价不升反降。
航旅纵横的数据显示，截至6月30号，7月国内航线预定量的环比增长了68%，但票价不升反降。
根据去哪儿的数据，7月首周国内机票均价同比降近两成，大量裸票低于300元，比如北京飞太原、上海飞温州等等。
根据去哪儿的数据，7月首周国内机票均价同比降近两成，大量裸票低于300元，比如北京飞太原、上海飞温州等等。
北京飞武汉含税450，比高铁的二等座要便宜80块。
北京飞武汉含税450，比高铁的二等座要便宜80块。
分析师说，中小学放假多集中在7月10号前后，而航司已经提前加班，航班供给充裕，客流尚未完全的释放，就造就了价格洼地。
分析师说，中小学放假多集中在7月10号前后，而航司已经提前加班，航班供给充裕，客流尚未完全的释放，就造就了价格洼地。
这可能也是近年来最便宜的暑假开场了。
这可能也是近年来最便宜的暑假开场了。
再来看澎湃新闻7月2号的报道，中国东方航空及旗下上海航空7月3号起全部的宽体机队正式实施空中WIFI免费服务。
再来看澎湃新闻7月2号的报道，中国东方航空及旗下上海航空7月3号起全部的宽体机队正式实施空中WIFI免费服务。
它覆盖洲际及区域等全球的航线，并且呢根据舱位来提供标准版或者高速版的流量，这在国内航司当中尚属首家。
它覆盖洲际及区域等全球的航线，并且呢根据舱位来提供标准版或者高速版的流量，这在国内航司当中尚属首家。
与此同时，国际上英国航空、西班牙国家航空等多家航司也正在借助星链等技术推进免费WIFI。
与此同时，国际上英国航空、西班牙国家航空等多家航司也正在借助星链等技术推进免费WIFI。
国内海航、国航等则是仅限特定舱位或者局域网的服务。
国内海航、国航等则是仅限特定舱位或者局域网的服务。
那整体来看，空中WIFI免费化正在成为行业的趋势，但各航司的进度和覆盖范围差异明显。
那整体来看，空中WIFI免费化正在成为行业的趋势，但各航司的进度和覆盖范围差异明显。
7月1号，LV告茉莉奶白侵权一案一审判决出炉了，苏州法院认定茉莉奶白LOGO上的花型图案撞脸LV的经典花纹。
7月1号，LV告茉莉奶白侵权一案一审判决出炉了，苏州法院认定茉莉奶白LOGO上的花型图案撞脸LV的经典花纹。
侵犯了LV七个商标的专用权，判令茉莉奶白停止使用相关的图案，同时赔偿LV经济损失1000万元，外加30万元维权开支，还要在官方账号上公开声明消除影响。
侵犯了LV七个商标的专用权，判令茉莉奶白停止使用相关的图案，同时赔偿LV经济损失1000万元，外加30万元维权开支，还要在官方账号上公开声明消除影响。
另一被告东夏饮品店则要在10万元内连带赔偿。
另一被告东夏饮品店则要在10万元内连带赔偿。
其实茉莉奶白的LOGO花纹早就被网友指出和LV相似。
其实茉莉奶白的LOGO花纹早就被网友指出和LV相似。
那这次法院的判决算是正式盖章了，侵权事实。
那这次法院的判决算是正式盖章了，侵权事实。
目前该案为一审判决，是否上诉尚不清楚。
目前该案为一审判决，是否上诉尚不清楚。
但这笔超千万的赔偿无疑给品牌就敲响了商标合规的警钟。
但这笔超千万的赔偿无疑给品牌就敲响了商标合规的警钟。
再来看马斯克周三发布了一张大合照，并且呢配文称在弗里蒙特工厂参观OPTIMUS机器人生产线。
再来看马斯克周三发布了一张大合照，并且呢配文称在弗里蒙特工厂参观OPTIMUS机器人生产线。
这一言论可能会代表着特斯拉的人形机器人OPTIMUS正式进入到关键的量产阶段。
这一言论可能会代表着特斯拉的人形机器人OPTIMUS正式进入到关键的量产阶段。
特斯拉弗里蒙特工厂一直是该公司在美国的先锋制造中心，曾经呢是用于生产特斯拉旗舰车型MODEL S和MODEL X。
特斯拉弗里蒙特工厂一直是该公司在美国的先锋制造中心，曾经呢是用于生产特斯拉旗舰车型MODEL S和MODEL X。
如今呢，已经成为该公司人形机器人生产线的所在地。
如今呢，已经成为该公司人形机器人生产线的所在地。
特斯拉的入局被业界称为人形机器人领域的IPHONE时刻。
特斯拉的入局被业界称为人形机器人领域的IPHONE时刻。
不过马斯克的回应也泼了冷水，他直言初期的产量会极其缓慢，原因是在于OPTIMUS拥有大约1万个独特的零件。
不过马斯克的回应也泼了冷水，他直言初期的产量会极其缓慢，原因是在于OPTIMUS拥有大约1万个独特的零件。
而且呢，生产工艺是全新的，和造车截然不同。
而且呢，生产工艺是全新的，和造车截然不同。
根据行业的预测，OPTIMUS在2026年的出货量大约是25000台。
根据行业的预测，OPTIMUS在2026年的出货量大约是25000台。
根据外媒CARS GROUPS7月2号的报道，奥迪认为试图用一款车来满足全球所有市场的时代已经结束，与其继续开发所谓的全球车型，更明智的做法是分别为主流市场来打造专属的产品。
根据外媒CARS GROUPS7月2号的报道，奥迪认为试图用一款车来满足全球所有市场的时代已经结束，与其继续开发所谓的全球车型，更明智的做法是分别为主流市场来打造专属的产品。
让车型呢，真正的符合当地消费者的需求。
让车型呢，真正的符合当地消费者的需求。
报道指出，中国的消费者普遍重视智能科技，希望汽车具备车轮上的智能手机的体验，并且搭载更先进的自动驾驶系统；欧洲的消费者则不喜欢座舱过度的依赖屏幕，更青睐能够直接触摸和操作的旋钮、按钮及开关。
报道指出，中国的消费者普遍重视智能科技，希望汽车具备车轮上的智能手机的体验，并且搭载更先进的自动驾驶系统；欧洲的消费者则不喜欢座舱过度的依赖屏幕，更青睐能够直接触摸和操作的旋钮、按钮及开关。
不过奥迪仍在扩大曲面数字座舱在欧洲车型当中的应用范围。
不过奥迪仍在扩大曲面数字座舱在欧洲车型当中的应用范围。
我们想说，全球神车的时代真的已经结束了吗？
我们想说，全球神车的时代真的已经结束了吗？
那些曾经统领全球的神车都有谁呢？
那些曾经统领全球的神车都有谁呢？
稍后的摸鱼深一度，我们来展开说说。
稍后的摸鱼深一度，我们来展开说说。
这里是墨鱼早报，我们继续来关注界面新闻。
这里是墨鱼早报，我们继续来关注界面新闻。
7月2号的消息，苏州沿途教育科技有限公司近日发生工商变更，张雪峰退出，退出前任公司监事，并持股约10.86%。
7月2号的消息，苏州沿途教育科技有限公司近日发生工商变更，张雪峰退出，退出前任公司监事，并持股约10.86%。
退出后其所持的股份由女儿张年汉接手。
退出后其所持的股份由女儿张年汉接手。
公开信息显示，张年汉2015年6月出生，目前尚未成年。
公开信息显示，张年汉2015年6月出生，目前尚未成年。
法律层面，未成年人可以成为股东吗？
法律层面，未成年人可以成为股东吗？
公司法并未禁止未成年人持股。
公司法并未禁止未成年人持股。
11岁的张年汉属于限制民事行为能力人，但这不妨碍他通过继承、赠与等方式合法获得股权。
11岁的张年汉属于限制民事行为能力人，但这不妨碍他通过继承、赠与等方式合法获得股权。
根据搜狐财经的报道，其名下的风学未来公司早已注册多枚和女儿名字年汉相关的商标，国际分类包括化学原料、机械设备、金属材料等，显示此次安排早有规划。
根据搜狐财经的报道，其名下的风学未来公司早已注册多枚和女儿名字年汉相关的商标，国际分类包括化学原料、机械设备、金属材料等，显示此次安排早有规划。
最近有投资者在深交所互动易平台向光线传媒提问，目前AI技术的发展对公司加快推出3A游戏有没有帮助呢？
最近有投资者在深交所互动易平台向光线传媒提问，目前AI技术的发展对公司加快推出3A游戏有没有帮助呢？
对此，7月1号光线传媒回复称，公司已经与合作方组建了游戏公司，第一款3A游戏已经在制作的过程当中，计划用三年左右时间推出。
对此，7月1号光线传媒回复称，公司已经与合作方组建了游戏公司，第一款3A游戏已经在制作的过程当中，计划用三年左右时间推出。
那什么是3A游戏呢？
那什么是3A游戏呢？
通常的解读是，这款游戏它具备A LOT OF MONEY，大量的金钱。
通常的解读是，这款游戏它具备A LOT OF MONEY，大量的金钱。
A LOT OF RESOURCES，大量的资源和A LOT OF TIME，大量的时间。
A LOT OF RESOURCES，大量的资源和A LOT OF TIME，大量的时间。
三个集合体，简单来说，三A游戏就是电影界的好莱坞大片儿，制作成本动辄数亿，开发团队成百上千，开发周期长达数年。
三个集合体，简单来说，三A游戏就是电影界的好莱坞大片儿，制作成本动辄数亿，开发团队成百上千，开发周期长达数年。
以国产第一款三A游戏《黑神话：悟空》为例，它的开发总成本大约是3亿元人民币，从2018年立项到2024年上线，历时六年。
以国产第一款三A游戏《黑神话：悟空》为例，它的开发总成本大约是3亿元人民币，从2018年立项到2024年上线，历时六年。
这类游戏通常拥有顶级的画面表现、庞大的游戏世界以及丰富的玩法内容。
这类游戏通常拥有顶级的画面表现、庞大的游戏世界以及丰富的玩法内容。
那这款游戏我们说会是哪吒吗？
那这款游戏我们说会是哪吒吗？
极有可能。
极有可能。
近期法国遭遇了罕见的极端热浪侵袭，巴黎地标埃菲尔铁塔受到持续高温的影响，因为金属热胀冷缩的效应，垂直高度增加了大约10厘米。
近期法国遭遇了罕见的极端热浪侵袭，巴黎地标埃菲尔铁塔受到持续高温的影响，因为金属热胀冷缩的效应，垂直高度增加了大约10厘米。
相关专业人士解释。
相关专业人士解释。
埃菲尔铁塔主体呢，是由大约7300吨熟铁搭建。
埃菲尔铁塔主体呢，是由大约7300吨熟铁搭建。
塔身的温度每升高一度，整体的高度呢，大约增加3.9毫米。
塔身的温度每升高一度，整体的高度呢，大约增加3.9毫米。
这个热胀的变化完全可逆，气温回落的时候，塔身也会同步的收缩，不会对建筑结构造成任何的损伤。
这个热胀的变化完全可逆，气温回落的时候，塔身也会同步的收缩，不会对建筑结构造成任何的损伤。
埃菲尔在设计之初就充分的考虑到了这类问题，塔身预留了伸缩缝，还有滑动连接节点。
埃菲尔在设计之初就充分的考虑到了这类问题，塔身预留了伸缩缝，还有滑动连接节点。
这也是塔在高温下正常的呼吸现象。
这也是塔在高温下正常的呼吸现象。
根据灯塔专业版的数据，截至2026年6月30号的21点，全国电影票房达到173.54亿元。
根据灯塔专业版的数据，截至2026年6月30号的21点，全国电影票房达到173.54亿元。
《飞驰人生》三是以44.20亿元居首，成为上半年的票房冠军。
《飞驰人生》三是以44.20亿元居首，成为上半年的票房冠军。
上半年观影的总人次是4.21亿，总场次7329.6万，也创中国影史的同期新高。
上半年观影的总人次是4.21亿，总场次7329.6万，也创中国影史的同期新高。
另外，给阿玛的情书、标人风起大漠、惊蛰无声、熊出没年年有熊分别列第二到第五位。
另外，给阿玛的情书、标人风起大漠、惊蛰无声、熊出没年年有熊分别列第二到第五位。
一个值得注意的变化是，上半年的总票房173.54亿元虽然可观，但是与影史最高的2019年同期当时呢大约是313亿元相比仍有差距。
一个值得注意的变化是，上半年的总票房173.54亿元虽然可观，但是与影史最高的2019年同期当时呢大约是313亿元相比仍有差距。
场次和人次创新高，但是总票房没有破纪录。
场次和人次创新高，但是总票房没有破纪录。
说明平均票价有所回落，或观众更倾向于选择低价时段观影，消费行为趋于理性。
说明平均票价有所回落，或观众更倾向于选择低价时段观影，消费行为趋于理性。
这对于行业来说是量在回升，但质也就是单片的吸金能力仍需头部内容进一步拉动。
这对于行业来说是量在回升，但质也就是单片的吸金能力仍需头部内容进一步拉动。
最后一条资讯，在周末来说一说八卦。
最后一条资讯，在周末来说一说八卦。
来自波兰卡托维兹西里西亚大学的一项研究表明，爱八卦的人可能拥有一种隐性的升值优势。
来自波兰卡托维兹西里西亚大学的一项研究表明，爱八卦的人可能拥有一种隐性的升值优势。
他们不仅在情场上更容易成功，收获爱情，甚至可能还会将生更多孩子作为一种策略，也就是在继承事实当中巩固自己的竞争成果。
他们不仅在情场上更容易成功，收获爱情，甚至可能还会将生更多孩子作为一种策略，也就是在继承事实当中巩固自己的竞争成果。
另外还有研究发现，员工私下八卦自己的老板，会产生更强的归属感、更强的团队合作精神。
另外还有研究发现，员工私下八卦自己的老板，会产生更强的归属感、更强的团队合作精神。
由此可见，八卦或许远非我们简单批判的人性之恶，在进化和社会的双重滤镜下，它更像是一套古老而精妙的社会适应机制。
由此可见，八卦或许远非我们简单批判的人性之恶，在进化和社会的双重滤镜下，它更像是一套古老而精妙的社会适应机制。
既关乎个体的生存和繁衍，也影响着群体的凝聚和运作。
既关乎个体的生存和繁衍，也影响着群体的凝聚和运作。
下一次当你听到或者参与八卦的时候，不妨多一分对人类行为复杂性的观察和思考吧。
下一次当你听到或者参与八卦的时候，不妨多一分对人类行为复杂性的观察和思考吧。
这里是摸鱼早报，我是夏昂。
这里是摸鱼早报，我是夏昂。
节目最后的摸鱼深一度，我想带您回望一下汽车工业史上那些真正的神车，来看一看他们是怎么走上神坛的，又为什么在今天连奥迪这样的百年豪门都说全球车这条路可能走不通了。
节目最后的摸鱼深一度，我想带您回望一下汽车工业史上那些真正的神车，来看一看他们是怎么走上神坛的，又为什么在今天连奥迪这样的百年豪门都说全球车这条路可能走不通了。
我们先来说一下第一梯队教科书级别的全球神车——丰田卡罗拉，1966年诞生，全球销量超过5300万辆。
我们先来说一下第一梯队教科书级别的全球神车——丰田卡罗拉，1966年诞生，全球销量超过5300万辆。
它凭什么呢？
它凭什么呢？
凭借极致的可靠性，极致的成本控制，适度的本地化微调，也就是动力配置因地制宜，但核心平台全球统一。
凭借极致的可靠性，极致的成本控制，适度的本地化微调，也就是动力配置因地制宜，但核心平台全球统一。
它找到的是人类对汽车的最大公约数：可靠、耐用、省油。
它找到的是人类对汽车的最大公约数：可靠、耐用、省油。
那这个公约数放之四海而皆准。
那这个公约数放之四海而皆准。
其次是大众高尔夫，1974年问世，全球累计大约3500万辆。
其次是大众高尔夫，1974年问世，全球累计大约3500万辆。
欧洲国民车、北美性能版GTI，中国市场也曾经风靡一时。
欧洲国民车、北美性能版GTI，中国市场也曾经风靡一时。
同一平台衍生出了两厢旅行跨界性能版，但是底盘和核心架构全球一致。
同一平台衍生出了两厢旅行跨界性能版，但是底盘和核心架构全球一致。
好的平台可以长出不同的形态，但根儿是一样的。
好的平台可以长出不同的形态，但根儿是一样的。
第三是本田思域，1972年诞生，全球累计超2800万辆。
第三是本田思域，1972年诞生，全球累计超2800万辆。
日本、北美、欧洲、东南亚同步销售，TYPE R性能版更是全球车迷的信仰。
日本、北美、欧洲、东南亚同步销售，TYPE R性能版更是全球车迷的信仰。
本田的核心理念：机械最小化，空间最大化，在伦敦、纽约、东京和曼谷看来都成立。
本田的核心理念：机械最小化，空间最大化，在伦敦、纽约、东京和曼谷看来都成立。
但是呢，请注意，这些神车的黄金时代有一个非常共同的时代背景——机械时代。
但是呢，请注意，这些神车的黄金时代有一个非常共同的时代背景——机械时代。
核心差异是发动机和变速箱，消费者追求可靠、耐用、省油，各国标准相对统一，跨国车企主导，本土品牌弱势。
核心差异是发动机和变速箱，消费者追求可靠、耐用、省油，各国标准相对统一，跨国车企主导，本土品牌弱势。
还有就是研发周期五到七年，节奏慢，但是产品定义清晰。
还有就是研发周期五到七年，节奏慢，但是产品定义清晰。
今天呢，智能时代软件座舱智驾成为核心。
今天呢，智能时代软件座舱智驾成为核心。
各地的标准差异巨大，消费者追求个性化、智能化和本地化体验。
各地的标准差异巨大，消费者追求个性化、智能化和本地化体验。
中国车企崛起，本土需求被重新定义，研发的周期压缩到了两到三年，软件迭代是以月为单位，最大公约数是越来越小，差异数越来越大。
中国车企崛起，本土需求被重新定义，研发的周期压缩到了两到三年，软件迭代是以月为单位，最大公约数是越来越小，差异数越来越大。
但是如果我们把视野拉宽，会发现一个更有趣的现象。
但是如果我们把视野拉宽，会发现一个更有趣的现象。
汽车工业史上真正的常态，其实不是全球通吃，而是区域称王。
汽车工业史上真正的常态，其实不是全球通吃，而是区域称王。
那些从来没有想过征服世界，只在一个大洲甚至一个国家里封神的车，统治力之强，足以让全球车企眼红。
那些从来没有想过征服世界，只在一个大洲甚至一个国家里封神的车，统治力之强，足以让全球车企眼红。
比如说日本的K CAR，排量不超过0.66升，尺寸受限。
比如说日本的K CAR，排量不超过0.66升，尺寸受限。
本田NBOX大发TENTO年销量占日本新车市场的35%以上，但从未出口。
本田NBOX大发TENTO年销量占日本新车市场的35%以上，但从未出口。
因为标准全球独一无二，一国之内称王，国门之外不存在。
因为标准全球独一无二，一国之内称王，国门之外不存在。
再比如巴西的大众高尔，巴西累计销量近900万辆，连续27年是巴西最畅销的车型。
再比如巴西的大众高尔，巴西累计销量近900万辆，连续27年是巴西最畅销的车型。
名字GORE来自葡萄牙语，进球。
名字GORE来自葡萄牙语，进球。
它呼应了巴西的足球文化，它是巴西的特供车。
它呼应了巴西的足球文化，它是巴西的特供车。
它从来没有进入欧洲和北美，但是在南美大陆，它是国民车的代名词。
它从来没有进入欧洲和北美，但是在南美大陆，它是国民车的代名词。
你一定记得，在2003年上海大众曾经把它引入中国，叫高尔。
你一定记得，在2003年上海大众曾经把它引入中国，叫高尔。
结果呢？
结果呢？
水土不服，4年之后停产。
水土不服，4年之后停产。
同一款车在一个国家封神，在另外一个国家可能是路人。
同一款车在一个国家封神，在另外一个国家可能是路人。
再比如欧洲的达契亚三桌，2025年连续第二年产联欧洲乘用车的销量冠军。
再比如欧洲的达契亚三桌，2025年连续第二年产联欧洲乘用车的销量冠军。
全球销量大约29万辆，秘诀呢就一个字儿——便宜。
全球销量大约29万辆，秘诀呢就一个字儿——便宜。
欧洲人用脚投票，选了最实惠的那个。
欧洲人用脚投票，选了最实惠的那个。
再比如印度的马鲁蒂铃木奥拓，印度累计销量超过了470万辆，连续十多年是印度最畅销车型。
再比如印度的马鲁蒂铃木奥拓，印度累计销量超过了470万辆，连续十多年是印度最畅销车型。
价格呢，低到3万人民币的级别。
价格呢，低到3万人民币的级别。
维修网络遍布乡村，零件儿也非常的便宜。
维修网络遍布乡村，零件儿也非常的便宜。
那几块钱有时候可以搞定，它从来没有进入欧美，但是在这片土地上它就是王。
那几块钱有时候可以搞定，它从来没有进入欧美，但是在这片土地上它就是王。
那这些区域神车的成功密码是什么呢？
那这些区域神车的成功密码是什么呢？
气候适配、文化嵌入、价格锚定、政策保护、基础设施匹配、历史惯性。
气候适配、文化嵌入、价格锚定、政策保护、基础设施匹配、历史惯性。
一款车在一个区域封神，从来不是因为它技术最先进，而是因为它最懂这片土地上的普通人的需求是什么。
一款车在一个区域封神，从来不是因为它技术最先进，而是因为它最懂这片土地上的普通人的需求是什么。
丰田卡罗拉找到的是人类共性，而区域神车拥抱的是地方个性。
丰田卡罗拉找到的是人类共性，而区域神车拥抱的是地方个性。
但是有一款车必须要提及——特斯拉，它是一个非常特殊的存在。
但是有一款车必须要提及——特斯拉，它是一个非常特殊的存在。
2023年，MODEL Y是以122.3万辆首次登顶全球乘用车的销冠，成为史上首款夺冠的纯电车；2024年是118.5万辆，2025年大约115万辆，连续三年全球销冠。
2023年，MODEL Y是以122.3万辆首次登顶全球乘用车的销冠，成为史上首款夺冠的纯电车；2024年是118.5万辆，2025年大约115万辆，连续三年全球销冠。
那如果全球车时代已经不存在，MODEL Y又算什么呢？
那如果全球车时代已经不存在，MODEL Y又算什么呢？
但故事的另外一面是2025年，特斯拉全球交付163.61万辆，同比出现了下滑。
但故事的另外一面是2025年，特斯拉全球交付163.61万辆，同比出现了下滑。
欧洲市场尤其惨烈，全年的注册量同比暴跌了28%，德国一度下滑36%，英国是下滑了45%。
欧洲市场尤其惨烈，全年的注册量同比暴跌了28%，德国一度下滑36%，英国是下滑了45%。
中国市场呢，也曾在2025年二月。
中国市场呢，也曾在2025年二月。
出现了月销腰斩的情况，美、中、欧三大市场同步衰退。
出现了月销腰斩的情况，美、中、欧三大市场同步衰退。
MODEL Y仍然是全球销冠，但是它的王座正在摇晃。
MODEL Y仍然是全球销冠，但是它的王座正在摇晃。
特斯拉的特别之处在于，它既是全球车的成功样本，也是全球车危机的最佳注脚。
特斯拉的特别之处在于，它既是全球车的成功样本，也是全球车危机的最佳注脚。
它用一套智能电动车的理念，在全世界的范围之内获得了现象级的成功，但全球统一的吸引力正在被本地更好的现实所瓦解。
它用一套智能电动车的理念，在全世界的范围之内获得了现象级的成功，但全球统一的吸引力正在被本地更好的现实所瓦解。
所以，全球车从未消失，它只是换了形态而已。
所以，全球车从未消失，它只是换了形态而已。
过去的全球车是在物理层面追求一车通吃，卡罗拉在全世界卖几乎一样的底盘和发动机，这种模式当然正在终结。
过去的全球车是在物理层面追求一车通吃，卡罗拉在全世界卖几乎一样的底盘和发动机，这种模式当然正在终结。
未来的全球车可能会在理念层面实现一通百通，在不同市场搭载不同硬件，但是共享同一套底层架构、同一套操作系统。
未来的全球车可能会在理念层面实现一通百通，在不同市场搭载不同硬件，但是共享同一套底层架构、同一套操作系统。
奥迪的本土化和特斯拉的全球化，并非对立，可能是一枚硬币的两个面。
奥迪的本土化和特斯拉的全球化，并非对立，可能是一枚硬币的两个面。
那么未来还有新的全球神车诞生吗？
那么未来还有新的全球神车诞生吗？
如果是指同一套硬件配置通吃全球，那应该不会了。
如果是指同一套硬件配置通吃全球，那应该不会了。
世界已经分化到无法用一款车来满足所有人。
世界已经分化到无法用一款车来满足所有人。
但如果全球车意味着一种普世的理念，一种跨文化的产品哲学，那很有可能会只是它可能不再叫全球车，而是全球平台、区域定制。
但如果全球车意味着一种普世的理念，一种跨文化的产品哲学，那很有可能会只是它可能不再叫全球车，而是全球平台、区域定制。
今天本来就很特殊，在140年前，卡尔本茨的专利汽车一号只有0.75马力，最高时速16公里，但是它启动了。
今天本来就很特殊，在140年前，卡尔本茨的专利汽车一号只有0.75马力，最高时速16公里，但是它启动了。
从0.75马力到5300万辆卡罗拉，从他的妻子被杀的帽针到今天的OTA升级。
从0.75马力到5300万辆卡罗拉，从他的妻子被杀的帽针到今天的OTA升级。
汽车走过了140年，但核心逻辑从未改变，因为真正懂人的车才能够被称之为神车。
汽车走过了140年，但核心逻辑从未改变，因为真正懂人的车才能够被称之为神车。
以上就是我们今天摸鱼早报的全部内容，非常感谢您的关注和收听。
以上就是我们今天摸鱼早报的全部内容，非常感谢您的关注和收听。
明天是周六，我们还要更新一期，希望您有空继续来摸鱼。
明天是周六，我们还要更新一期，希望您有空继续来摸鱼。
我是夏昂，我们明天见。
我是夏昂，我们明天见。
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